编辑小哥M 发布于2025-06-22 06:48:27 旅游推荐 9 次
本篇文章给大家分享东莞城际旅游推荐站点,以及东莞城际列车线路图对应的知识点,希望对各位有所帮助。
广惠城际铁路***用了“站站停+大站快车”的公交化运营模式。长线为“肇庆站小金口站”,短线为“佛山西站小金口站”,乘客可根据需求选择合适的列车班次和停靠站点。部分站点的首末班车时间有所微调,例如番禺站往小金口方向的首末班车时间为6:33和23:12,规划行程时需注意这些时间变化。
莞惠城轨西湖东站在哪里:位于惠州市桥西街道,更楼下社区环城西路和塘尾街T字路口以南50米处。关于西湖东站 西湖东站(Xihudong Railway Station)位于中国广东省惠州市惠城区桥西街道西部,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运三等站,是广惠城际铁路的中间站,也是全线的城区中心站点之一。
莞惠城轨的终点站分别是“道滘站”和“小金口站”。从道滘站出发,目的地是小金口站;反之,从小金口站出发,终点则是道滘站。道滘站作为国家Ⅰ级铁路火车站,同时也是城际快铁镇级三等站,拥有2站台和2轨道,主要承担客运功能,为乘客提供服务。站台设计为侧式站台,位于高架城铁之上。
已开通。根据查询广州地铁***显示,广惠城际已于2023年7月4日在番禺站贯通运营,因此广惠城际番禺大道站已开通。广惠城际是中国广东省内一条连接广州市,东莞市和惠州市的城线路。
惠州南站途经的站点主要有:仲恺站、惠城南站和惠阳站。这些站点是连接惠州南站与周边地区的重要交通枢纽。下面详细介绍这些站点。仲恺站位于惠州市仲恺区,是连接惠州南站的重要站点之一。该站附近有多条公交线路和出租车停靠点,方便乘客前往惠州市区及周边地区。
此外,在考虑到松山湖北站的地理位置和交通网络后,可以进一步探讨该站点对周边区域的影响,以及利用这一交通枢纽可以达成的目的和活动。例如,松山湖北站的存在极大便利了周边高校、科研机构和企业员工的通勤,同时也为东莞市与惠州市之间的商贸往来提供了便利。
1、D6行程安排:游凤凰古城:脚踏青石路游画廊一条街、过风雨虹桥、观沱江风光、过跳岩、远眺夺翠楼、万名塔等景点,坐中巴车(车费21元)去吉首,坐K9063次(13:22--07:29)返回东莞,结束行程。
2、出行路线 飞机:可以选择飞往长沙黄花国际机场,然后从长沙乘坐大巴车前往凤凰古城。另一选择是飞往铜仁凤凰机场,随后乘坐大巴车直达凤凰古城。火车:乘坐火车到达吉首火车站,再转乘汽车前往凤凰古城。高铁:乘坐高铁至怀化南站,然后从怀化南站乘坐汽车至凤凰汽车站,最后乘坐公交车到达凤凰古城。
3、汽车:凤凰只有1个汽车站——凤凰城北汽车站。城内交通:凤凰古城面积小,城内基本靠走路即可,也有公交,不过线路不多,或者坐出租车也可。
4、凤凰古城到张家界:可以在凤凰古城坐大巴到张家界,票价大约在80元左右,也可以在吉首市坐大巴到张家界,票价大约在50元左右。 张家界到长沙:可以选择坐大巴或者火车到长沙市。大巴票价大约在120元左右,火车硬座票价大约在80元左右。
1、新建的东莞至惠州城际轨道交通线路起始于穗莞深城际铁路洪梅站,向东穿越东莞市的多个镇区,穿过东莞谢岗,进入惠州市。线路途经沥林、陈江、惠环、惠城区等镇区,最终抵达惠州市的惠州大道站。此外,惠州火车北站作为预留车站,为未来可能的扩展提供了空间。
2、坐火车到惠州(1至2个小时,看各种车型),出站到火车站广场,下地下莞惠城际小金口站,约15分钟到西湖东,出站向北走约200即到。如果想坐公交也有大把,5,11,25,到平湖门或西湖东站下车。深大城际站点详细规划?深大城际是深圳规划的深圳到惠州之间的城际轨道交通。
3、常平东站 樟木头站 银屏站 西湖站 东城南站 寮步站 石龙站。本项目其余线路起点已建成的道厚坊预留站以及西湖枢纽总已建设完善的联络轨道均不再新增地面站。其余部分正在规划建设中。例如东延线处于规划设计阶段,***建设常平东站等站点。
1、东莞松山湖北站途经线路是广惠城际铁路,可以通往:东莞西、道滘、西平西、东城南、寮步、大朗镇、常平南、常平东、樟木头东、银瓶、沥林北、仲恺、惠环、龙丰、西湖东、云山、小金口。松山湖北站位于中国广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区东北部。松山湖北站始建于2009年,时称松山湖站;2015年,在建的松山湖站改名为松山湖北站;2017年12月28日,松山湖北站投入使用。
2、东莞松山湖北站是广惠城际铁路的一个站点,乘客可以通过该站前往东莞西、道滘、西平西、东城南、寮步、大朗镇、常平南、常平东、樟木头东、银瓶、沥林北、仲恺、惠环、龙丰、西湖东、云山、小金口等多个地方。 松山湖北站位于中国广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区东北部,是一个重要的交通枢纽。
3、东莞松山湖北站可以通过广惠城际铁路通往多个地方,包括东莞西、道滘、西平西、东城南、寮步、大朗镇、常平南、常平东、樟木头东、银瓶、沥林北、仲恺、惠环、龙丰、西湖东、云山和小金等站点**。东莞松山湖北站是广惠城际铁路上的一个重要站点,它位于广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区的东北部。
1、从广州火车站到东莞,有多种交通方式可以选择。第一种方案虽然最经济实惠,但耗时较长。您可以从广州火车站乘坐269路公交车到东圃镇站,票价为2元。随后,在同一站点换乘568路公交车,抵达庙头站,再换乘214路公交车,最后到达新塘***,票价为3元。从新塘到东莞的汽车总站,票价为5元。
2、从广州到东莞,乘坐高铁或城际列车是最方便的选择,车程约30-60分钟,班次密集且直达东莞核心区域。 推荐交通方式 高铁/城际列车:广州南站、广州东站均有直达东莞的列车,覆盖东莞站、虎门站、常平站等,速度快、舒适度高。
3、方案一:最便宜但最耗时 第一步:在广州火车站公汽站乘坐269路公交车到东圃镇站,票价为2元。第二步:在东圃镇站换乘568路公交车到庙头站,票价为2元。第三步:在庙头站等待并乘坐214路公交车到新塘***,票价为3元。第四步:在新塘乘坐直接前往东莞各车站的车,到东莞汽车总站票价约为5元。
4、东莞各大客运站均有到广州的班车,乘客可以先乘坐301A、302A、303A、309A、288A、3028309等公交车到达广州市区。此外,乘客也可以选择乘坐地铁3号线到汉溪站,再换乘番禺公交线(汉溪—榄核),或者乘坐地铁至南站接驳线直达东莞。这些路线提供了多样化的选择,以适应不同乘客的需求。
5、长途客车:是前往东莞的便捷且经济的选择。广州各大客运站均有发往东莞的班车,班次频繁,且直达东莞总站,方便乘客到达目的地。优点:长途客车价格适中,乘坐舒适,且能够直达目的地,无需中途转乘。购票方式:可以通过客运站***、微信公众号或现场购票等方式购买车票。
6、广州到东莞的交通方式多样,其中最为快捷的途径包括乘坐直达东莞总站的快巴和直达虎门的快巴。从越秀南出发的乘客可以搭乘直达东莞总站的快巴,这种线路直接连接两地,无需中途换乘,不仅节省时间,还能减少旅途中的不便。
东莞目前尚未开通轻轨服务,城市交通主要依赖于两条城际铁路和一条地铁线路。广深城际铁路在东莞设有多个站点,包括东莞站、常平站、樟木头站等。莞惠城际铁路同样贯穿东莞,沿途设有东莞西站、道窖站、西平西站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗镇站、常平南站、常平东站、樟木头东站和银屏站等站点。
惠州市***:设在惠州市***周边,满足市民及公务人员的出行需求。惠州西站:服务于惠州市西部地区的乘客,提供便捷的出行选择。这些站点的设置不仅便利了市民的出行,也为东莞市和惠州市之间的交流和发展提供了重要的交通支持。
- **长安西站**:长安西站作为连接长安镇与其它地区的关键节点,它不仅方便了当地居民的出行,而且对提升长安镇的商业价值有着重要影响。- **长安站**:长安站的设立直接服务于长安镇,作为东莞的一个重要工业镇,其发展离不开便捷的交通系统支撑。
东莞站:沙田轻轨的一个重要站点,位于东莞市的核心区域。该站不仅是轻轨的交通枢纽,还是连接其他交通方式的重要节点,如地铁、公交等。乘客可以在此站转乘其他线路,方便前往东莞市的其他区域。 樟木头站:位于东莞市樟木头镇,是沙田轻轨的另一个重要站点。
新塘。根据广东省交通厅公布的长安轻轨站点为:新塘站,中堂站,望牛墩站,东莞西站,洪梅站,东莞港站,厚街站,虎门北站,虎门东站,长安西站,长安站,沙井西站,福海西站,深圳机场北站,深圳机场站。长安轻轨是一条连接广东省深圳市和东莞市的城市轻轨交通线路。
R2线从石龙火车站西广场延伸至长安镇振安一路,全长591公里。该线路途经石碣、石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街及长安等镇区,设有20个车站,4个换乘车站。在石龙站可与广深铁路换乘,在会展中心站可与R1线换乘,在新东莞站可与广深港客运专线换乘,长安汽车站可与R3线换乘。
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