带外放电功能旅游床车推荐-带外放电的车

今天给大家分享带外放电功能旅游床车推荐，其中也会对带外放电的车的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

• 1、床车旅行怎么解决用电问题
• 2、盘点三款能当床车的国产SUV,9.9万起步,大空间大容积
• 3、悦意03能不能入手
• 4、动态试驾比亚迪汉EV创世版715km长续航,纯电轿车露营如何选?

床车旅行怎么解决用电问题

1、床车旅行中解决用电问题，可以***取以下几种方法： 副电瓶的选择： 类型：选用大厂生产的免维护动力电池作为副电瓶，如超威、天能等品牌，循环次数和深放电性能较好。避免使用汽车启动电瓶，因其不适合深放电。 功率与容量：建议功率不超过1000瓦，主要用于电饭锅煮饭和烧水。

2、床车旅行中解决用电问题，可以***取以下几种方法： 安装副电瓶： 选择类型：推荐选择大厂生产的免维护动力电池，如超威天能等，循环次数和深放电性能优秀，避免使用汽车启动电瓶。 功率建议：自驾游用电功率最好不要超过1000瓦，主要用于电饭锅煮饭和烧水。

3、床车旅行中解决用电问题的方法主要包括以下几点：选择安全可靠的副电瓶：推荐使用免维护且来自知名品牌（如超威、天能等）的铅酸电瓶或锂电电瓶，这些电瓶专门设计用于电动汽车，循环次数和深放电性能出色。注意汽车启动电瓶不适合长时间使用，自驾游时电器功率应控制在1000瓦以内。

4、循环次数和深放电都是很不错的。一定不要使用汽车启动电瓶，汽车启动电瓶，深放电的话很快就坏掉的。自驾游用电不像在家里面有大功率，建议功率最好不要超过1000瓦， 主要用电是在电饭锅煮饭和烧水。炒菜的话建议用卡式炉即可，不推荐用液化气罐。如果没有小冰箱的话，一般一个这种100安的电池就够了。

盘点三款能当床车的国产SUV,9.9万起步,大空间大容积

捷途是这几年才上市的全新品牌，它属于奇瑞集团旗下，走的是亲民路线，旗下的车型都很便宜，99万就能买到大空间长轴距的中型SUV性价比很高。捷途X95***用了捷途家族化的外观设计，内饰方面也是比较时尚前卫，配有5T以及奇瑞引以为傲的6T发动机，匹配6MT、6DCT、7DCT变速箱。

奕炫GS马赫版的“创富”口号就来源于车身的空间优势，这款车的整体车身长宽高尺寸为4630mm *1830mm*1610mm，加上拥有2680mm的轴距，因此所呈现的车内空间可圈可点。

奇瑞瑞虎8：这款车的指导价在78-119万元之间，而且目前还能享受不小的优惠。瑞虎8被定义为中型SUV，提供了5T和6T两种发动机选择，并且有5座或7座版本，非常适合家庭使用。长安CS75 PLUS：这款车的设计风格相对年轻，会更符合年轻一代的审美。

问界M7：省油：作为一款增程式纯电动SUV，问界M7在高性能的同时，实现了较低的油耗。质量好：车系整体质量可靠，用户口碑良好。空间大：巧妙的空间设计，提供了宽敞的乘坐空间和丰富的储物空间，满足家庭出行需求。星越L：省油：虽然为燃油车型，但百公里综合油耗在9左右，表现不错。

三个司机观点：哈弗二代大狗和捷途旅行者，都是“可城可野”的城市硬派SUV，空间、动力、四驱能力基本相差不大。最大的区别是在价格和配置方面，比如：哈弗二代大狗0T四驱潮野Plus是168万元，是顶配车型。而捷途旅行者0T四驱穿越版为199万，只是入门车型。

月26日，东风风神奕炫GS马赫版正式上市，新车共推出5L自动创富版、5T自动乐酷版、5T自动乐活版三款车型，市场指导价分别为85900、95900和99900元。

悦意03能不能入手

一汽奔腾悦意03是一款性价比较高的紧凑型纯电SUV，适合年轻家庭用户。以下从几个方面介绍：外观与空间：车长4450mm，轴距2750mm，外观***用蝶翼流光前脸与新月灵感灯组设计，风阻系数约0.248Cd，有6种清新车色。

悦意03值得入手，以下是它的优势：价格与级别优势：通过置换优惠，79万就能买到A级纯电SUV，打破了入门级市场“低价低配”局面，将A级纯电SUV门槛拉到8万级。

悦意03是一款具有较强竞争力的都市纯电小车，在外观、空间、驾驶、续航和配置等方面表现出色。外观设计：主打“柔和”风格，以“慢一点”为设计出发点，全车***用优雅柔和的线条，营造出温暖的感觉。

易车讯 3月5日，一汽奔腾悦意03正式开启预售，预售价79-179万元，同时，新车限时九重礼，优惠后预售先享价59-159万元。新车定位为紧凑型纯电SUV，基于一汽奔腾越影平台打造，搭载逐日动力与如意座舱技术，将于3月底正式上市。外观方面，一汽奔腾悦意03***用新能源车型常见的外观造型。

悦意03真实续航表现较好，能耗控制在同级中处于领先水平。官方数据显示，悦意03在CLTC工况下纯电续航里程为565km，百公里电耗为18kWh。在实际试驾中，测试者驾驶载有两位成年男性的车辆，全程开启二挡空调风量，以60 - 80km/h经济时速巡航时，能耗稳定在13kWh/100km左右，与官方数据浮动不到10%。

动态试驾比亚迪汉EV创世版715km长续航,纯电轿车露营如何选?

1、与此前试驾的汉DM-i不同，汉EV创世版在DiLink0中控的“新能源”目录中没有看到“放电设置”这个二级菜单。“电量过低自启发动机”对于纯电车型没有任何意义，确实可以剔除这项功能，但“单次放电剩余时长”的设置也一并消失，这点着实不太理解，EV车型理应更需要对外放电量的提前规划。

2、三电方面，汉EV以一台180kW/350N·m的电动机为基础，在入门车型中便实现了9秒零百加速性能，并保有长达715km的CLTC纯电续航能力；而四驱车型将得到380kW/700N·m的双电机，在9秒破百之余也能保有610km的CLTC纯电续航，而全系半小时快充，也将让车辆的循环用车便捷不少。

3、动力方面，EV版车型提供单电机和双电机选择，这决定了超长续航版和性能版之间的差异。EV超长续航版综合续航能力为605km，官方百公里加速时间为9秒。EV四驱性能版综合续航为550km，但官方百公里加速时间缩短至9秒。混动版车型纯电续航为81km，官方百公里加速时间为7秒。

4、尺寸：4995x1910x1495mm（尺寸以汉EV 2022款 创世版 715KM尊荣型为例）汉EV能够跟汉DM-i在销量上平分秋色实属不易，汉家族也成了国内唯一一款持续畅销自主C级轿车。

5、所以总结来说，有条件装充电桩的，更建议选汉EV，没有加油的烦恼，而且605KM足够你跑很久。如果没有充电条件，混动版的馈电油耗也很低，而且混动版的价格也要更低，所以依然很值得购买。

6、我觉得还是非常值得选择的，这款车整体的性能还是特别不错的，而且车身的颜值是很高的。

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